KLI - Kayak in Legno Italia

Posted: **4 Jun 2011, 19:55**

Salve a tutti,
Mi sono iscritto e presentato al forum qualche mese fa, con l'intenzione di costruirmi un kayak in legno..ma ahime' il tempo libero è pochino e così ho acquistato un kayak 2 posti usato in vetroresina. Presenta alcuni graffi piuttosto evidenti ma non sembrano aver danneggiato la struttura, vorrei qualche consiglio da voi esperti. Anticipo le risposte ad alcune domande che probabilmente mi farete:
Il tipo di resina usata per la costruzione originale mi è ignota, presenta alcune parti riparate con vetroresina e credo lana di vetro, l'interno del kayak presenta una sorta di tessuto trasparente e il colore è giallastro.
Mi è ignoto anche il numero di serie ed il nome del costruttore, è predisposto per il montaggio del timone che non ho, inoltre i sedili sono improbabili in quanto scomodissimi a vedersi.
Allego alcune foto.
L'idea sarebbe di usare la carta vetrata per scrostare i vari strati di vernice, spennellarla con resina epossidica ed infine riverniciare il tutto. I graffi li riparo con lo stucco?
Si accettano consigli a raffica, considerando che mi sto cimentando con resina e tutto per la prima volta, quindi se non rimango attaccato al kayak, spero di riuscire a rimetterlo a nuovo.
Grazie in anticipo.

Posted: **4 Jun 2011, 20:19**

La primissima cosa che ti consiglio di fare .........ripuliscilo per bene , poi inizia a carteggiare magari con la carta vetro da 100.....una volta carteggiato tutto l'esterno ,verranno fuori eventuali crepe ,rattoppi vari ecc......! Intanto divertiti così ,allega più foto che puoi , anche in tutta la sua lunghezza così sarà più chiaro il da farsi!

Posted: **5 Jun 2011, 16:14**

Ciao e benvenuto,

se non hai graffi profondi o crepe puoi anche pensare di dare una leggera carteggiata e verniciarlo con resina colorata, se invece ci sono allora ti conviene togliere tutta la vernice e stuccarlo con resina e microsfere, è importante vedere che non ci siano parti dove il tessuto delamina, o presenti osmosi, in tal caso bisogna agire più in profondità riportando la resina al vivo in modo da riempire con nuova resina....

Posted: **5 Jun 2011, 21:55**

quando carteggi ricorda di indossare delle buone protezioni alle vie respiratorie: maschera a filtri, tuta usa e getta, ecc. [smilie=pdt_piratz_05.gif]

Posted: **6 Jun 2011, 0:46**

Il tessuto giallastro e probabilmente diolene (si usava tanti anni fa per i kayak da acque bianche)... non lo far affiorare carteggiando troppo che poi 'e una gran rottura rilaminarlo.

Se lo scafo e integro ed e danneggiato solo il gelcoat (lo strato bianco) lo puoi riparare con stucco epossidico da finitura (o come e gia stato detto da Zef, con microsfere fenoliche marroni mescolate a resina epossidica ed un poco di silice colloidale) che trovi nei negozzi di nautica sotti il nome generico di light filler. Le piccole crepe nel gelcoat e meglio allargarle con un taglierino facendo attenzione a non intaccare la vetroresina sottostante: in questo modo lo stucco riesce a penetrare ed ad aderire meglio.

Dagli una bella cartata con P220 ed una rotoorbitale, una mano di fondo acrilico bicomponente a spruzzo e poi un paio di mani di pittura acrilica bicomponente seguita a piacere da una mano di trasparente. Usa solo pitture da carrozzeria e lascia perdere quelle da nautica: le prime sono fatte per durare mentre le seconde no.

Fatti dare un cucchiaio di pittura da un carroziere e verifica prima la compatibilita della pittura esistente: se arriccia o delamina ti tocca toglierla tutta...

Ciao

Posted: **6 Jun 2011, 19:56**

Ciao,
Innanzitutto grazie a tutti per i preziosi consigli.
Vi aggiorno subito su ciò che ho fatto fino ad ora (ho a disposizione solo i fine settimana per lavorarci quindi devo darmi una mossa se voglio finirlo per l'estate 2011).
Dunque: seguendo i vostri consigli ho iniziato a carteggiare la parte superiore(ponte?) ed in effetti sono venute fuori un pò di magagne tipo microforellini e graffi rattoppati alla meno peggio, ho usato carta 150, poi ho iniziato a passare dello stucco dove necessario e una volta indurito ho ricarteggiato per eliminare le gobbette. Di gelcoat non c'è traccia se mi dite che è bianco...io ho trovato 2 o 3 strati di vernice su un telo resinato, in effetti non è proprio rigidissima ma se appoggio un dito sul ponte ecco che si flette.
Allego altre foto dell'interno e della parte che ho stuccato, il prossimo step sarà fare lo stesso con la chiglia e risolvere un problemino che vi anticipo in foto( è causato da una staffa metallica incollata sul fondo), e poi vorrei spennellare il tutto con la resina magari in 2 passate.
Vi terrò aggiornati su ciò che farò nel prox weekend, nel frattempo grazie ancora.
A presto.

Posted: **6 Jun 2011, 21:41**

la costruzione probabile che sia in resina poliestrere .
dalle foto sembra che si siano sbizzarriti a dipingerlo in varie tinte : giallo,verde rosso bianco ..w l'italiaaaa

.
i procedimenti gia descritti tutti vanno bene però occhio a non buttare soldi ...nel senso....
il kyk cosi comè vale 200€ quando son tanti, e dipingerlo sopra colori che delaminano è pericoloso, rischi che tu
pitturi bene e il colore sottostante poi ti molla .
fossi in te farei :
-carteggiata a portare via tutti i colori
-mano di primer epossidico
-rasatura con microsferecave
-resinatura finale con epossidica colorata ( bianca cosi se la devi ritoccare il bianco lo ritrovi)
unico problema che spendi altri 80\100€...ma poi è nuovo

Posted: **6 Jun 2011, 23:04**

La seduta,il tipo di pozzetto il puntapiedi e anche la fettuccia poggiaschiena scomodissima sono identici al mio vecchio kayak di 20 anni fa.Il mio è un artfiber e potrebbe esserlo anche il tuo.

Posted: **10 Jun 2011, 19:25**

Ciao Chiossul.
Hai centrato perfettamente il problema,(anzi ti consiglio di correre ad iscriverti a "OK il prezzo è giusto" perchè hai azzeccato anche quello)
Mi va di rimetterlo in sesto ma non di spendere cifre pari o superiori al prezzo iniziale,non avrebbe senso. Dunque mi consigli di eliminare totalmente la vecchia vernice e difatti anche io avevo qualche perplessità in merito e credo proprio che lo farò.
Elenco le fasi e le modalità di esecuzione, se qualche passaggio è sbagliato vi prego di farmi un fischio!
Carteggio via tutta la vecchia vernice con carta 100.
Pulisco bene tutti i residui di polvere ecc.. faccio asciugare bene bene.
Ho acquistato il gelcoat bianco da paraffinare: metto 2ml di paraffina per 1kg, stessa quantità per il catalizzatore (preparerò 1kg di gelcoat per volta così mi regolo sulle quantità necessarie).
Aggiungo le microsfere un pò alla volta fino ad ottenere una consistenza non troppo densa ma non troppo liquida.
Utilizzo un rullo piccolo a pelo corto e inizio a passare( uso come contenitore per il gelcoat una latta vuota abbastanza capiente)
Finito di passare il tutto (a proposito lo farò all'esterno perchè non ho un garage abbastanza grande per muovermi attorno al kayak, però all'ombra!) userò dei teli di plastica per costruire una sorta di capanna protettiva, che eviterà di farvi depositare sopra foglie o polvere.
Lascio asciugare per 48 ore.
Una volta asciutto passo la carta 1000 per eliminare eventuali (spero) piccole irregolarità.
Infine passo una ulteriore mano di gelcoat senza microsfere e se mi va aggiungo del colore(quello che si usa per colorare il ducotone va bene?) per variare il colore del ponte.
Come sono andato?
P.S. Sì, mi vestirò come un astronauta dell'Apollo11 con guanti e tutto(promesso).