Costruzione modern malecite

[aviatorfrank]

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[aviatorfrank]

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[trinakria]

Bella ............bicolore ..spicca tantissimo......mi piace.........ASSAIIIIII !!!!! Sei a buon Punto.......Complimenti!!!!!!!!

[aviatorfrank]

grazie mille, con mio padre ci siamo impegnati tantissimo e quello che vedi è il risultato di una settimana di duro lavoro.
In realtà è tricolore infatti puoi notare le due struscie di okumè.
Per quanto riguarda la resinatura volevo chiedervi se il bordo esterno va applicato prima o dopo la resinatura.

[aviatorfrank]

Chiossul saresti così gentile da ripropormi la lista con il materiale necessario per la fase di resinatura?
grazie.

[aviatorfrank]

la parte della resinatura mi preoccupa parecchio, perciò vi torturerò con domande a raffica...
Inizio con la prima: come devo stuccare lo scafo?

[flytrout]

Bel lavoro, ma guardando le immagini mi pare che non hai messo le ruote di prua e poppa.

[aviatorfrank]

No, ancora no, ma sono in fase di lavorazione.
Ho ritagliato altre due ruote di poppa e prua che sto utilizzando come modello per curvare dei listelli di faggio precedentemente messi in bagno di acqua calda.
Adesso è da tre giorni che sono ammorsettati per fargli prendere la giusta curvatura in modo da facilitarne l'applicazione.
Comunque manca ancora la parte della stuccatura

[flytrout]

Scusa se insisto, ma guardando altri costruttori ho notato che le ruote di prua e poppa vengono messe sia interiormente prima della posa dei listelli ed infine esteriormente probabilmente per dare più solidità guarda la costruzione di GAbriele http://www.kayakinlegno.com/forum/viewt ... =62&t=2187
Scusa ancora per l'insistenza

[aviatorfrank]

Ma quale insistenza, è un piacere poter discutere...
Inserire le ruote prima della posa significherebbe complicarsi la vita perchè volta per volta bisognerebbe applicare i listelli perfettamente a misura.
E poi, da quanto ho potuto costatare, le curve di poppa e prua hanno esclusivamente una funzione estetitca e non strutturale.
Considera che è il parere di un principiante che è alla prima costruzione, sicuramente tu ne sai più di me.

[aviatorfrank]

Non ti riferisci alle ruote interne? ovvero quelle che rimangono incastrate nello scafo, perchè se guardi bene le foto ci sono.
Magari non si notano perchè dello stesso materiale delle sagome di prua e poppa.
Io pensavo ti riferissi a quelle fasce che poi vengono fissate alla fine per evitare che i listelli si vedano per lo spessore

[aviatorfrank]

http://www.kayakinlegno.com/forum/viewt ... 3&start=60
io mi riferivo a questo...

[frank 63]

complimenti.
Caspita, sei un missile;
provo a rispondere io alle tue domande;
per la stuccatura devi usare resina epossidica mescolata insieme alla polvere di legno che ti rimarrà dopo la carteggiatura dello scafo; chiudi per bene fori e forellini e le fessure tra le liste di legno. Se le fessure sono larghe utilizza delle striscioline di legno incastrandole e incollandole.
Per le ruote di prua e poppa interne ed esterne io procederei così:
quelle esterne ho capito che le stai preparando e una volta incollate puoi resinare e mettere il tessuto di vetro in modo da "legare" tutto insieme; quelle interne le farei comunque per rinforzo;tieni presente che per la realizzazione del kayak io ho optato per fare le ruote interne subito all'inizio in modo da incollarvi le strips mano a mano che le aggiungevo.
Complimenti ancora, ciao
buon lavoro

[frank 63]

ops, vedo ora che avete aggiunto dei commenti che mi ero perso

[frank 63]

le ruote esterne di prua e di poppa, oltre alla funzione estetica, servono soprattutto per non rovinare lo scafo in caso di urti e, quando sono eccessivamente rovinate vengono sostituite con altre nuove.