KLI - Kayak in Legno Italia

Visto che qualcuno mi ha chiesto di vedere qualche foto del mio squero, vi accontento.
Intanto, dopo mille peripezie che non sto qui a raccontarvi per reperire un altro chiletto di gelcoat verde ( che alla fine ho trovato e modificato aggiungendo delle paste coloranti concentrate per uso universale) sono riuscito a dare una terza mano di gelcoat allo scafo.
La prima mano è stata quella preparatoria.
È seguita una carreggiata generale e una stuccatura per eliminare tutte le imperfezioni.
Poi una seconda carteggiatura per lisciare tutto a perfezione.
Poi una seconda mano che ha coperto solo in parte stuccature e carteggiature varie.
E qui il dramma.
Ho terminato il gelcoat verde scuro e non riuscivo a trovarlo da nessuna parte.
Poi quando tutto sembrava perduto, il caso è la serendipità hanno giocato a mio favore.
In uno sperduto magazzino dell'entroterra, presso un cantiere, ho trovato il gelcoat verde! Non era proprio quello che volevo io ma ho scoperto i colori concentrati universali in un iper-ferramenta al costo di pochi € (1,20/1,50).
E così, ho dato il nome alla mia barchetta:
SERENDIPITY!!!
Da oggi è scritto a mano con una stella d'argento sulla coperta.
In realtà il motivo del nome è molto più profondo e personale, ma il caso in questa avventura ha avuto il suo ruolo anche nei dettagli.
Nel frattempo, senza stare con le mani in mano ho terminato il bottazzo, eliminato le viti e stuccato, mordentato e sagomato il tutto (vedi foto dettagliate).
Gelcottati gli sportelli, finito il pagliolato con verniciatura trasparente opaco acrilica sopra un leggero strato di resina trasparente.
Adesso mi manca l'ultima passata di gelcoat trasparente sulla coperta e il bottazzo e devo realizzare i sedili e gli schienali.
Poi devo comprare le pagaie e le dotazioni di sicurezza per me e quelle da tenere a bordo.
Da domani penso di poter programmare il varo!

Bello, bello, e ancora bello. Complimenti
Mi piacerebbe essere lì per il varo .
Mi raccomando le foto!

Sembra già finita e pronta al varo.
In realtà in coperta ci sono tante bucce d'arancia che vanno spianate e voglio dare una seconda mano di gelcoat trasparente.
Sportelli, bitte, paiolato sono dettagli da 3 minuti ciascuno.
Mi devo ingegnare con il tempo e con l'uso per schienali e sedili.
Ma ho già qualcosa in mente.

Purtroppo il gelcoat trasparente non ha sortito gli effetti voluti e lo abbiamo grattato via.
Un sottile strato superficiale è cmq rimasto ma lo abbiamo ricoperto di resina trasparente.
Per eliminare il leggero appiccicume che rimane e per dare una finitura generale, daremo due-tre spruzzatine di smalto acrilico trasparente, come suggerito da un vecchio costruttore di barche in resina della mia zona.
Questo per ciò che riguarda la coperta.
Lo scafo ha invece una finitura più grezza, leggermente a buccia d'arancia.
Tutti storceranno il naso ma è quello che mi sembra più giusto per affrontare spostamenti da e per il mare, salire e scendere dai tetti delle auto, strisciare sulla sabbia e i sassolini e quant'altro.
In foto vedete la "sella" per il tettuccio della macchina...
Stiamo cercando una soluzione alternativa è più leggera, forse in tubi di alluminio, da fare su misura, ma al momento ci dobbiamo accontentare...
P.s. ho anche provato bitte, sportelli dei gavoni e paiolato. Forse per quello ho una soluzione definitiva e tradizionale.
Invece per il sedile ho fatto una prova visibile in foto che però non mi ha soddisfatto.
Forse mi siederò direttamente sul paiolato con una leggera imbottitura di foam.
Invece per gli schienali ho trovato una soluzione alternativa al progetto.
Vi aggiorno a breve!

La sella per il tettuccio auto puó andare. Io abbasserei comunque il tutto per facilitare carico e scarico.

Per il trasporto, consiglio di mettere lo scafo sottosopra oppure di dotarsi di qualcosa per chiudere il pozzetto.
Se becchi un temporale improvviso ti si riempe d'acqua e col peso può diventare pericoloso.
Oppure controlla bene il meteo prima di partire ...

So che non dovrei dire nulla fino al varo ma...
È FINITA!!!

Sono riuscito a riportare per mare mio padre a dieci anni dalla sua ultima navigazione. Ma solo dopo averlo convinto a condividere la meravigliosa avventura di costruire Serendipity, la nostra piccola barchetta. Quasi nove mesi di costruzione, dopo studi, disegni e misure. Una piccola"impresa" che mi rende orgoglioso e anche un po' felice...

Adesso che il varo è stato fatto, posso essere annoverato nella lista dei costruttori del Kli?
Anche se la mia è stata una realizzazione atipica per queste pagine e il risultato è migliorabile ( ma che cosa non lo è?) sarei molto orgoglioso di far parte un gruppo di persone che può vantarsi di aver costruito una barca con le proprie mani!
Inoltre, in questi giorni contatterò il progettista Renzo Beltrame per metterlo a conoscenza della mia realizzazione. E spero di godermi la mia Serendipity questa estate!

EVVIVA. Complimenti. E' bellissima in acqua.

bella bella.
hai penasto a dotarla di vela e timone?
buone pagaiate.

Complimenti!
Bello vedervi in acqua con la vostra barchetta.

Come va in mare? Stabile, manovrabile, comoda?


Ovviamente sei parte dei costruttori KLI, tutti coloro che costruiscono qualcosa e condividono la loro esperienza qui sul forum ne fanno parte.
Purtroppo la galleria dei costruttori è temporaneamente in ristrutturazione (da un pezzo ormai), speriamo di rimetterla online prima o poi ... sai com'è, lavoro volontario, ognuno ha i sui impegni, poi se avanza un'oretta libera ogni tanto uno magari preferisce farsi una pagaiata

Le fasi preparatorie del varo nell'ultima foto è le primissime pagaiate nelle altre due.
Ci siamo invertiti di posto per saggiare entrambi le due posizioni. E potete vedere dal lato di poppa e dal lato di prua come sta in mare.
Viaggia dritta come un fuso e ha tenuto quasi 200kg senza scricchiolii, rumori nè esitazioni.
Rollio normale, manovrabilità ancora da testare per bene.
Non ti fa sentire insicuro.

Avete un posto per imbarcarvi veramente comodo. Io devo fare le acrobazie per non finire direttamente in acqua nel fiume davanti a casa.