Aiuto riparazione kayak
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Aiuto riparazione kayak
Ciao,
vorrei chiedere a voi un consiglio per la riparazione del mio kayak in vetroresina.
ho trovato dei buchi sulla chiglia, non ricordo bene se li ho fatti sedendomi sul kayak mentre era in spiaggia o con le barre portatutto della macchina, dato che si trovano proprio nel punto di appoggio. Lo scafo non è completamente bucato, so che è costruito con tre strati, due di tessuto di vetro e uno (quello intermedio) in diolene.
I fori sembrano non interessare l'ultimo strato, infatti dall'interno non si nota niente, ma se illumino dall'esterno con una torcia elettrica si notano i due punti da cui passa la luce.
Voglio eseguire io la riparazione, ho della resina epossidica e del tessuto di vetro.
Ho pensato di procedere in questo modo:,
staccare la parte di gelcoat rovinata, carteggiare e applicare una piccola pezza di tessuto e resinare, applicare uno strato di resina caricata con microsfere di vetro come stucco per ridare la forma.
Ma mi sorgono dei dubbi:
con che carta carteggiare? una 240 potrebbe andar bene?
non so di che tipo di resina è fatto lo scafo, posso usare la epossidica su tutte le resine?
l'ultimo strato di stucco (resina caricata con microsfere) resterà senza gelcoat, al contatto diretto di acqua salata e aria, è un problema? si potrà rovinare con il tempo?
è necessario competare il tutto applicando del gelcoat?
ciao
Akragas
vorrei chiedere a voi un consiglio per la riparazione del mio kayak in vetroresina.
ho trovato dei buchi sulla chiglia, non ricordo bene se li ho fatti sedendomi sul kayak mentre era in spiaggia o con le barre portatutto della macchina, dato che si trovano proprio nel punto di appoggio. Lo scafo non è completamente bucato, so che è costruito con tre strati, due di tessuto di vetro e uno (quello intermedio) in diolene.
I fori sembrano non interessare l'ultimo strato, infatti dall'interno non si nota niente, ma se illumino dall'esterno con una torcia elettrica si notano i due punti da cui passa la luce.
Voglio eseguire io la riparazione, ho della resina epossidica e del tessuto di vetro.
Ho pensato di procedere in questo modo:,
staccare la parte di gelcoat rovinata, carteggiare e applicare una piccola pezza di tessuto e resinare, applicare uno strato di resina caricata con microsfere di vetro come stucco per ridare la forma.
Ma mi sorgono dei dubbi:
con che carta carteggiare? una 240 potrebbe andar bene?
non so di che tipo di resina è fatto lo scafo, posso usare la epossidica su tutte le resine?
l'ultimo strato di stucco (resina caricata con microsfere) resterà senza gelcoat, al contatto diretto di acqua salata e aria, è un problema? si potrà rovinare con il tempo?
è necessario competare il tutto applicando del gelcoat?
ciao
Akragas
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Re: Aiuto riparazione kayak
Lo avevi gia' coperto con nastro adesivo vero? se quando sei fuori prendi una botta e non vedi buchi o crepe dentro non occorre che lo copri, il sandwich che hai non ha niente che assorba acqua all'interno, quindi non ti preoccupare.
Cmq, andando al contrario:
Il gelcoat protegge la resina sotto ed esteticamente si accompagna al resto dello scafo ma non sei obbligato ad usarlo, puoi usare una vernice/tinta qualsiasi, basta che vada bene con l'acqua, anche robe tipo antiruggine che sono molto coprenti. Basta che ti ricordi che hai dato altra roba sull'area riparata, il gelcoat e' lo stesso materiale sempre quindi uno puo' fare ripari su ripari su ripari e ciccia, se ripari un'area coperta con altra tinta devi togliere tutta questa tinta in modo da non avere strati alternati di tinta ed epoxy in certi punti. E' una cosa a cui uno fa attenzione quando compra scafi usati ma tu sai cosa usi e dove quindi basta che te lo tieni a mente.
Epossidica va bene su tutto. Per quell'ammaccatura non occorre che copri con una pezza piu' grande del danno, basta che riempi l'ammaccatura e la struttura e' solida quanto prima. Quando prepari l'ammaccatura per il riempimento usa carta molto grossa, gli lascia un po di dente per aggrappare meglio, cerca di stare nell'ammaccatura, graffi grossi fuori li devi riempire dopo quindi risparmiati quel lavoro. Un Dremel fa una preparazione facile e veloce in ammaccature di quelle dimensioni. In chiglia pero' e' facile: puoi arrotolare la carta attorno ad un tondino qualsiasi di dimensioni adatte e lavora nell'ammaccatura. Oppure un coltello a mo' di raschietto.
Miscrosfere sono relativamente soffici, facili da carteggiare ma in chiglia puoi usare altra roba, silice per esempio, senza andare troppo lontano puoi tagliuzzare alcune fibre del tessuto in modo da avere lunghezze di qualche mm ed usi quello come riempitivo ,ischiandole con epoxy. Una volta riempita l'ammaccatura copri con nastro da pacchi, se trasparente vedi subito se il pappone sotto e' troppo e sbrodola dappertutto o troppo poco. Il nastro dovrebbe gia' dargli la forma della chiglia riducendo la carteggiatura finale con carta fina, piu' la forma e' la stessa e pulita e meno lavoro devi fare dopo, il nastro da pacchi e' rigido abbastanza da mantenere la forma della chiglia (quello americano o da elettricista sono troppo soffici ed enrano nell'ammaccatura)
Quando monti sul portapacchi non stringere troppo sulle barre o lo fa, un modo per proteggere lo scafo e' di usare quegli angolari in cartone per imballaggi che sono attorno a mobili ecc (ikea per esempio) ma un qualsiasi cartone o angolo anche di plastica aiuta, qualcuno usa i tubi di spugna per isolamento delle tubature attorno alle barre, oppure fatti (o compra) le "selle" apposta per scafi... insomma, piu' e' la superficie d'appoggio e meglio e'.
Cmq, andando al contrario:
Il gelcoat protegge la resina sotto ed esteticamente si accompagna al resto dello scafo ma non sei obbligato ad usarlo, puoi usare una vernice/tinta qualsiasi, basta che vada bene con l'acqua, anche robe tipo antiruggine che sono molto coprenti. Basta che ti ricordi che hai dato altra roba sull'area riparata, il gelcoat e' lo stesso materiale sempre quindi uno puo' fare ripari su ripari su ripari e ciccia, se ripari un'area coperta con altra tinta devi togliere tutta questa tinta in modo da non avere strati alternati di tinta ed epoxy in certi punti. E' una cosa a cui uno fa attenzione quando compra scafi usati ma tu sai cosa usi e dove quindi basta che te lo tieni a mente.
Epossidica va bene su tutto. Per quell'ammaccatura non occorre che copri con una pezza piu' grande del danno, basta che riempi l'ammaccatura e la struttura e' solida quanto prima. Quando prepari l'ammaccatura per il riempimento usa carta molto grossa, gli lascia un po di dente per aggrappare meglio, cerca di stare nell'ammaccatura, graffi grossi fuori li devi riempire dopo quindi risparmiati quel lavoro. Un Dremel fa una preparazione facile e veloce in ammaccature di quelle dimensioni. In chiglia pero' e' facile: puoi arrotolare la carta attorno ad un tondino qualsiasi di dimensioni adatte e lavora nell'ammaccatura. Oppure un coltello a mo' di raschietto.
Miscrosfere sono relativamente soffici, facili da carteggiare ma in chiglia puoi usare altra roba, silice per esempio, senza andare troppo lontano puoi tagliuzzare alcune fibre del tessuto in modo da avere lunghezze di qualche mm ed usi quello come riempitivo ,ischiandole con epoxy. Una volta riempita l'ammaccatura copri con nastro da pacchi, se trasparente vedi subito se il pappone sotto e' troppo e sbrodola dappertutto o troppo poco. Il nastro dovrebbe gia' dargli la forma della chiglia riducendo la carteggiatura finale con carta fina, piu' la forma e' la stessa e pulita e meno lavoro devi fare dopo, il nastro da pacchi e' rigido abbastanza da mantenere la forma della chiglia (quello americano o da elettricista sono troppo soffici ed enrano nell'ammaccatura)
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Canoes don’t tip, people just fall out of them – Omer Stringer
Una volta conosciuto il volo, camminerete sulla terra guardando il cielo, perché la siete stati e la vorrete tornare - L. Da Vinci
Per mare e cielo non c'e' rifugio - Mio Nonno
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Re: Aiuto riparazione kayak
Ciao!
Si avevo coperto con il nastro adesivo americano, quello telato grigio, ero sulla spiaggia e a prima vista pensavo che il buco fosse pasante e sotto al seggiolino quindi ho messo il nastro, poi mi son accorto che non era passante e nemmeno sotto al sedile (per fortuna).
Quindi:
carteggio, tagliuzzo il tessuto di vetro e lo aggiungo alla epoxy, riempio i buchi e con nastro adesivo ridò la forma della chiglia.
ho già provveduto ad acqistare le culle porta kayak
Grazie per il prezioso consiglio!
Si avevo coperto con il nastro adesivo americano, quello telato grigio, ero sulla spiaggia e a prima vista pensavo che il buco fosse pasante e sotto al seggiolino quindi ho messo il nastro, poi mi son accorto che non era passante e nemmeno sotto al sedile (per fortuna).
Quindi:
carteggio, tagliuzzo il tessuto di vetro e lo aggiungo alla epoxy, riempio i buchi e con nastro adesivo ridò la forma della chiglia.
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- Giovanni G
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- come ci hai trovato?: casualmente
Re: Aiuto riparazione kayak
ciao; per ridare la forma alla chiglia non usare il nastro adesivo bensì un pezzetto di polietilene (nomrale sacchetto della nettezza nero, magari di quelli un po' più spessi)...è l'unica cosa che non si imparenta all'epoxi.
e ricordati di sovraverniciare, non solo per un discorso di estetica ma anche perchè l'epox teme la luce.
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Fortitudine Vincimus (E. Shackleton)
Gli uomini passano, le idee restano e continuano a camminare sulle gambe di altri uomini. (G. Falcone)
Spesso ci si imbatte nel nostro destino lungo la strada intrapresa per evitarlo (K.F.P.)
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Re: Aiuto riparazione kayak
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Re: Aiuto riparazione kayak
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Re: Aiuto riparazione kayak
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